Drehleiter mit fest angebrachtem Rettungskorb.
Maximale Rettungshöhe 23 m bei 12 m Ausladung. Zusätzliche Rettungswanne und weitere Hilfsmittel zur erweiterten Rettung und Bergung.

Für die im Stadtgebiet vorhandene Bebauung ist die Beschaffung dieses Drehleitertyps eine sinnvolle Ergänzung zu unserem Löschzug, da sie über eine breitere Abstützung verfügt und dadurch eine weitere Ausladung der Leiter ermöglicht wird.

Durch die computergesteuerte Stabilisation des Leiterpakets können Schwankungen bei den einzelnen Leiterbewegungen vermieden werden. Dadurch kann das Leiterpaket schneller und in einem Zug an das Objekt manövriert werden.
Zur Beschleunigung der Rettungsmaßnahme dient auch der nunmehr fest angebrachte Rettungskorb.
Dieser Korb verfügt außerdem über eine Halterung zum schonenden Transport des zu Rettenden auf einer Krankentrage.

Durch die Varioabstützung besteht auch in engen Strassen die Möglichkeit das Fahrzeug schnell und sicher abzustützen. Ggf. kann auch unter parkenden Fahrzeugen abgestützt werden.

Bei Großeinsätzen kann die Drehleiter als verlängerter Löscharm eingesetzt werden.

Die Drehleiter wird vorrangig zur Rettung von Menschen aus Notlagen, ferner zur Durchführung technischer Hilfeleistung und zur Brandbekämpfung verwendet.

Sie verfügt über einen maschinell angetriebenen, beweglichen Hubrettungssatz mit Korb.

Am Leiterende können zusätzlich zum Rettungskorb auch ein Wasserwerfer oder Beleuchtungsgerät zum Ausleuchten der Einsatzstelle befestigt werden.

Die DLK dient auch zur Rettung von verunfallten Personen und Tieren sowie zur Bergung aus Höhen und Tiefen.

Universalfahrzeug zur Brandbekämpfung und Hilfeleistung.
Dient zum Transport der Rettungsplattform

Durch seine Gruppenbesatzung (1 Gruppenführer, 8 Mannschaft) stehen für eine effektive Brandbekämpfung ausreichend Feuerwehrangehörige zur Verfügung.

Insgesamt verfügt dieses Fahrzeug über 6 Pressluftatemgeräte, wovon 2 bereits von den entsprechenden Kameraden im Fahrzeug angelegt werden können.
Die Schlauhaspel kann durch ein Haspel mit Rettungsplattform ersetzt werden (z.B. bei Verkehrsunfällen mit LKWs o.ä.)
 

Universalfahrzeug zur Brandbekämpfung und Hilfeleistung.
Vergrößerter Wasser- und Schaummitteltank und festverrohrter Wasserwerfer.

Das LF 16/12 ist mit seiner kompletten Beladung das ideale Erstfahrzeug unserer Wehr. Die Beladung ist so gewählt, dass im gleichen Maße Brandbekämpfung wie auch technische Hilfeleistung damit realisiert werden kann.

Außer bei Kleineinsätzen ist dieses Fahrzeug somit bei allen Einsätzen als erstes vor Ort.

Durch seine Gruppenbesatzung (1 Gruppenführer, 8 Mannschaft) stehen für einen effektiven Ersteinsatz ausreichend Feuerwehrangehörige zur Verfügung.

Insgesamt verfügt dieses Fahrzeug über 6 Pressluftatemgeräte, wovon 2 bereits von den entsprechenden Kameraden im Fahrzeug angelegt werden können.

Das Fahrzeug verfügt über einen fest verrohrten Wasserwerfer auf dem Dach, welcher bei großen Industriebränden zum Einsatz kommt.

Aufgrund der weitläufigen Bahnanlagen am Rand des Stadtgebiets verfügt das Fahrzeug über einen vergrößerten Wasservorrat. Im Bedarfsfall können einzelne Fahrzeuge auf bereitstehende Güterwaggons verladen und somit an den Einsatzort rangiert werden.

Gemäß den Hinweisen zur Leistungsfähigkeit einer Gemeindefeuerwehr muss dieses Einsatzmittel spätestens 10 Minuten nach Alarmeingang bei unserer Wehr am Einsatzort sein.

6 Pressluftatemgeräte in der Mannschaftskabine.
Vergrößerter Wasser- und Schaummitteltank und festverrohrter Wasserwerfer.

Die Beladung des HLF 20 ist auf die technische Hilfeleistung, sowie auf den Brandeinsatz ausgelegt.

Die 6 Pressluftatemgeräte befinden sich alle in der Mannschaftskabine. Dadurch können, je nach Einsatzgeschehen, gleich mehrere Kameraden sich während der Fahrt ausrüsten.

Das Fahrzeug verfügt über einen fest verrohrten Wasserwerfer auf dem Dach, welcher bei großen Industriebränden zum Einsatz kommt.

Einsatzleitfahrzeug.
Beinhaltet Funktechnik (2x4m / 1x2m-Band), GSM-Kommunikationsanlage mit Normalpapierfax, Einsatzpläne, Gefahrgutpläne, Objektpläne und Spezialwerkzeuge.

Führen von Verbänden bei Großschadensereignissen und bei länger andauernden Einsätzen.
Die Zugführer sowie der Kommandant nutzen dieses Fahrzeug für die rasche Anfahrt im Alarmfall, sowie bei Spezialkleineinsätzen.

Über dieses Fahrzeug wird die gesamte Kommunikation an der Einsatzstelle, zur Leitstelle Ludwigsburg und der örtlichen Zentrale abgewickelt. Die Kommunikation mit anderen Hilfs- und Rettungsorganisationen wird ebenfalls über dieses Fahrzeug sicher gestellt.

Außerdem befinden sich im ELW zahlreiche Feuerwehreinsatz- und Objektpläne zur bestmöglichen Orientierung der Einsatzleitung vor Ort. Ergänzt werden diese Pläne durch Fachliteratur für den Gefahrguteinsatz. Diese Gefahrgutblätter geben Hinweise auf die Art und Weise wie ein Gefahrstoff zu behandeln und zu versorgen ist.